|
|
Bakwagen nr.4 voor Reesink Staal
|
|
|
|
Trekker 10 (ex-Ruumpol) met Edah-oplegger
|
|
|
|
De jaren '70 : Wagen 27 en .. voor het kippenveren vervoer. Het stonk vreselijk,,,,,,,
|
|
|
|
Containerwagen nr 31
|
|
|
|
De 32, 33 en 38 in de staking op de Brenner naar Italie
|
|
|
|
De 32 in Treviso met Jan Banink en Ben Arens
|
|
|
|
Treviso Italie: de 32, de 38 en de 43
|
|
|
|
De 33 Hörmann deuren lossen in Denemarken
|
|
|
|
De 033 bij het oude pand van Peterse in Kopenhagen
|
|
|
|
De 33 ; lossing vogelzaad in Haselager Denemarken
|
|
|
|
De 33 ; worteltjes lossen in Franrijk
|
|
|
|
De 33 met een trailer van Aalborg Schiping in Dongen lijmfabriek (huidafval uit Franrijk)
|
|
|
|
De 33 ; vismeelzakken lossen België
|
|
|
|
Trento Italië : stenen laden voor Echt (Limburg)
|
|
|
|
Voor de boot naar Zweden met aardappels
|
|
|
|
Trekker 33 met oplegger 345 onderweg uit Italie ergens langs de bab 3 in Duitsland
|
|
|
|
De 33 en de 44 aan de Deense grens in 1982
|
|
|
|
1979: Trekker 38 lossen in Italie maiskiemen uit koog aan de zaan ZBB voor Quaker trevisio
|
|
|
|
De 39 bij Vitakraft in Bremen
|
|
|
|
Trekker 39 (ex-Shell trekker)
|
|
|
|
De 43 bij Vitakraft (oude pand) in Bremen
|
|
|
|
De 43 afgekoppeld om te wegen in Trento italië. Wagen staat in steengroeve om stenen te laden
|
|
|
|
Gasflessen vervoer voor de Shell in 1980. Later kwamen er diepladers en konden er 11 kooien meer mee
|
|
|
|
Aardappels lossen in Kavling Zweden. Links op de foto Peet Orselen, daarnaast de 33, de ?? en de 52
|
|
|
|
In Arosa Italie om erts te lossen
|
|
|
|
1984: De eerste zeil trailer met Noordemeer opschrift. De trekker is nog v. Marion Noordermeer
|
|
|
|
Nog een foto uit 1984.....wagen van Van Marion
|
|
|
|
De eerste Shell auto, half jaren 80.
|
|
|
|
Een nieuwe daf 2800 in 1985
|
|
|
|
Van Marion Noordermeer trekker 39...huiskleur is geel
|
|
|
|
en nogmaals Van Marion Noordermeer; trekker 33
|
|
|
|
Uit de oude doos
|
|
|
|
Lossen aardappels in Noorwegen samen met Aad Noordermeer 1986 - 1987
|
|
|
|
1987: een vreemde eend in de bijt; een mooie Volvo
|
|
|
|
ex DDR-grens net na de val van de muur: open verkeer
|
|
|
|
Foto gemaakt in Denemarken: vlees rijden naar Benelux en een kipper met vismeel
|
|
|
|
vlak Denemarken onderweg naar Esbjerg vismeel laden
|
|
|
|
Lossen bij Hyus voeders in Brugge van het vismeel uit Denemarken
|
|
|
|
Mooi Noordermeer span....kenmerkend is de bandenreclame op de cabine !
|
|
|
|
Wachten voor de boot in Lavik Noorwegen ; hier is de reclame goed te zien....
|
|
|
|
Op de trein van Zwitserland naar Italie in 1985
|
|
|
|
Onderweg naar Trevisio Italie
|
|
|
|
ergens in Italie.....
|
|
|
|
1984 Van Marion Noordermeer aan het Gardameer
|
|
|
|
Terug over de Brenner: wachten ivm met het rijverbod op Hemelvaartsdag
|
|
|
|
En dan de brenner op......
|
|
|
|
Trekker 47 (Ruumpol is inmiddels historie en alleen de kleur van de trekker verraad zijn afkomst nog)
|
|
|
|
Trekker 59 gasflessen-span
|
|
|
|
Trekker 63 met oplegger 350 laden verse mosselen in Dagebull voor transport naar Yrseke
|
|
|
|
Ook Noordermeer nam net als Vd Donk auto's over van Nedmar
|
|
|
|
2002: VMI (Van Marion Int.) De huisstijl is grijs....Noordermeer blijft geel
|
|
|
|
Oude parkeer plaats in Brummen met het oude kantoor
|
|
|
|
Achter aanzicht parkeerplaats Brummen met diverse soorten opleggers
|
|
|
|
Vlnr trekker 69 en trekker 75 en een span van Ruumpol wat later door Noordermeer werd overgenomen
|
|
|
|
Trekkers 69 en 75 bij monteshell in Italie
|
|
|
|
Trekkers 70 en 75 samen laden in Swifterbant (Aardappels voor Zweden ; jaarlijks terugkerende transporten)
|
|
|
|
Span 71 (graankipper)
|
|
|
|
Trekker 75 en oplegger 715 (nu VDB oplegger 815). Trekker 75 was de 75ste auto die in 1988 aan de vloot werd toegevoegd vanwege het 75 jarige bestaan en opa Noordermeer werd 65 in hetzelfde jaar !
|
|
|
|
Trekker 75 spoelen bij Hoyer in Bitterfeld
|
|
|
|
Nogmaals de 75.....
|
|
|
|
Lossen bij Sigma Den Bosch met trekker 75 en oplegger 715
|
|
|
|
Oplegger 715 (nu VDB 815) van de achterzijde
|
|
|
|
Trekker 81
|
|
|
|
Trekker 84 (levensmiddelendistributie)
|
|
|
|
Carrara in Italie douane papieren maken voor de wekelijkse retourvracht: natuurstenen voor Oprey in Echt
|
|
|
|
De twee Volvo's voor het verse groente vervoer voor EDAH, een DAF voor het bulkvervoer en tankopleggers
|
|
|
|
Eigen rijder Dick van Goor
|
|
|
|
Kerstkaart
|
|
|
|
Naast het eerste nieuwe kantoor in Brummen
|
|
|
|
Het wagenpark begin '90-er jaren met de rode Ruumpol auto's er nog tussen in
|
|
|
|
Alles netjes op 1 rij
|
|
|
|
Een mooi stel
|
|
|
|
De Volvo's kwamen eind jaren '90
|
|
|
|
Nogmaals
|
|
|
|
Trekker 102 met oplegger 718 (geleast van TIP) . Bij VDB is dit oplegger 819 geworden, maar is inmiddels weer uit de vloot
|
|
|
|
Trekker 102; voetbalhuldiging
|
|
|
|
Trekker 111 met tankoplegger
|
|
|
|
Trekker 154 met silo-oplegger
|
|
|
|
Trekkers 154 en 161. Het span met trekker 154 was de eerste silo-bulk wagen. Later kwamen er nog 3 bij......
|
|
|
|
Trekker 157 met sluiskipper
|
|
|
|
Trekker 161 ABC-span
|
|
|
|
Span 171 (Ruumpol-logo staat nog op topsleeper)
|
|
|
|
Span 182 (graankipper ex-Ruumpol)
|
|
|
|
Span 184 (ex-Agrauniek)
|
|
|
|
De 2 Reesink ijzerwaren en gereedschappen wagens en 1 Iveco container auto
|
|
|
|
Trekker 605; de 1e Polen trekker
|
|
|
|
Trekker 650; deze trekker is later de VDB 0666 geworden.
|
|
|
|
Nieuwe trekker met tankoplegger
|
|
|
|
Eerste oplegger voor Polen
|
|
|
|
Noordermeer oplegger 710 (de latere VDB oplegger 816) in zijn begintijd.....
|
|
|
|
......en bij VDB
|
|
|
|
bakwagen (is later naar Vosmeijer Deventer gegaan)
|
|
|
|
DAF 75 met gesloten oplegger
|
|
|
|
Overzicht met aan het eind een nieuwe bulk oplegger.
|
|
|
|
Noordermeer Brummen....
|
|
|
|
.......een mooi stuk geschiedenis.
|
|
|
|
Net als de laatste 2 foto's : Ruumpol reed veel voor de houtveredelingsindustrie Eerbeek.........
|
|
|
|
.....en veel ChinaClay voor papierindustrie. Een mooie Volvo F12.
|
|